16.08.2011, 13:51
<!--quoteo(post=1627818:date=16 Aug 2011, 13:55:name=Niva86)-->QUOTE(Niva86 @ 16 Aug 2011, 13:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dette gjelder et komplett sett fra Trailmaster som vistnok er utviklet og produsert i Tyskland for det europeiske markedet.
Består av 4 stk fjører med 4 stk tilpassede støtdempere og monteringsdetaljer.
Dette hever ca 5 cm og det følger med Tuv dokumentasjon på dette settet til bilen.
Slik saken er så føler jeg at jeg tar en råsjangs ved å kjøpe et "Tuv godkjent" hevesett til min bil, dersom det kansje ikke blir godkjent her i Norge.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er hevesettet godkjent av Tüv for aktuell bilmodell så skal BT ha vanskelig for å ikke godkjenne det. Tüv godkjenning gjelder i hele EU etc. og BT sier også at de følger disse godkjenningene (iflg. min saksbehandler her i Drammen). Jeg har fått godkjent heving etc på GW basert på Tüv papirene. (Og en godt dokumentert søknad.)
Det skal videre stå i Tüv dokumentasjonen hva som er krav til eventuelle andre endringer på bilen for at du skal kunne benytte hevesettet. Eksempelvis så har jeg større hjuldim en originalt. i Tüv dokumentasjonen på felgene (som sier mulige dekkdimensjoner) står det at ved den dekkdim jeg bruker så må man også benytte seg av hevesett (som da må være godkjent..).
Videre så benytter Artic Truck en tilsvarende organisasjon som Tüv (men i Nederland) til å typegodkjenne sine biler og deretter vise de som bygges ihht denne typegodkjenningen på Trafikkstasjonen for kontroll/godkjenning. BT forholder seg da til typegodkjenningene.
//Terka
Består av 4 stk fjører med 4 stk tilpassede støtdempere og monteringsdetaljer.
Dette hever ca 5 cm og det følger med Tuv dokumentasjon på dette settet til bilen.
Slik saken er så føler jeg at jeg tar en råsjangs ved å kjøpe et "Tuv godkjent" hevesett til min bil, dersom det kansje ikke blir godkjent her i Norge.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er hevesettet godkjent av Tüv for aktuell bilmodell så skal BT ha vanskelig for å ikke godkjenne det. Tüv godkjenning gjelder i hele EU etc. og BT sier også at de følger disse godkjenningene (iflg. min saksbehandler her i Drammen). Jeg har fått godkjent heving etc på GW basert på Tüv papirene. (Og en godt dokumentert søknad.)
Det skal videre stå i Tüv dokumentasjonen hva som er krav til eventuelle andre endringer på bilen for at du skal kunne benytte hevesettet. Eksempelvis så har jeg større hjuldim en originalt. i Tüv dokumentasjonen på felgene (som sier mulige dekkdimensjoner) står det at ved den dekkdim jeg bruker så må man også benytte seg av hevesett (som da må være godkjent..).
Videre så benytter Artic Truck en tilsvarende organisasjon som Tüv (men i Nederland) til å typegodkjenne sine biler og deretter vise de som bygges ihht denne typegodkjenningen på Trafikkstasjonen for kontroll/godkjenning. BT forholder seg da til typegodkjenningene.
//Terka