Tuv dokumentasjon på hevesett bør vel holde?

[Che guevara]

<!--quoteo(post=1627824:date=16 Aug 2011, 14:51:name=Terka)-->QUOTE(Terka @ 16 Aug 2011, 14:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er hevesettet godkjent av Tüv for aktuell bilmodell så skal BT ha vanskelig for å ikke godkjenne det. Tüv godkjenning gjelder i hele EU etc. og BT sier også at de følger disse godkjenningene (iflg. min saksbehandler her i Drammen). Jeg har fått godkjent heving etc på GW basert på Tüv papirene. (Og en godt dokumentert søknad.)

Det skal videre stå i Tüv dokumentasjonen hva som er krav til eventuelle andre endringer på bilen for at du skal kunne benytte hevesettet. Eksempelvis så har jeg større hjuldim en originalt. i Tüv dokumentasjonen på felgene (som sier mulige dekkdimensjoner) står det at ved den dekkdim jeg bruker så må man også benytte seg av hevesett (som da må være godkjent..).

Videre så benytter Artic Truck en tilsvarende organisasjon som Tüv (men i Nederland) til å typegodkjenne sine biler og deretter vise de som bygges ihht denne typegodkjenningen på Trafikkstasjonen for kontroll/godkjenning. BT forholder seg da til typegodkjenningene.

//Terka<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Slenger meg med på noen spørsmål her...

Jeg har en Jeep Cherokee 95 som jeg ønsker å heve, men er ikke sikker på om jeg skal heve 3" eller 4"
Får TUV godkjente sett til begge høyder og vet at med ett 4" hev må jeg i tilleg kjøpe nye deler til mellomaksling.
spærmålet er:
1. Er det noen som har erfafring med 4" hev på en cherokee, og gir det veldig mye dåligere kjøreegenskaper???
eller er det forbundet med noen andre problemer man bør ta hensyn til?
2. Noen som har erfaring med godkjenning av et 4" hev på en Cherokee?

Hilsen Marius