17.08.2011, 08:00
2.8 fra en Y60 passa nedi, å dersom du fløtta over alt elktrisk å dieselpumpe i fra den du har så har du i bunn å grunn samme motor. Men det e langt mere arbeid en å abre bytt toppen. Sikkert dyrere også.
Ny topp får du billig på Cylinder og Motorservice. (var i alle fall billigst til Y60 da jeg vurderte å kjøpe et reprasjonsobjekt)
Ellers så passer vel 4.2 diesel med 4.2 girkasse rett nedi, det er jo den beste løsninga, men dyrere. I følge en kremmer på nissan4x4 forumet koster vel dette komplett 30-50 tusen alt etter som.
Er mulig å bygge om til 3 liter fra Y60, men da må du bytte ALT etter som jeg forstår.
Tror nokk at det enkleste å billigste er å bytte topp.
Ny topp får du billig på Cylinder og Motorservice. (var i alle fall billigst til Y60 da jeg vurderte å kjøpe et reprasjonsobjekt)
Ellers så passer vel 4.2 diesel med 4.2 girkasse rett nedi, det er jo den beste løsninga, men dyrere. I følge en kremmer på nissan4x4 forumet koster vel dette komplett 30-50 tusen alt etter som.
Er mulig å bygge om til 3 liter fra Y60, men da må du bytte ALT etter som jeg forstår.
Tror nokk at det enkleste å billigste er å bytte topp.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!