19.08.2011, 07:52
Hei.
Det er praktisk talt ikke karosseri rust på vogna, men understellet ble tectylbehandlet i 1999, og i 2005, nå har det kommet saltlake under tektylen og det er mye rammerust, samt rust på fjærkoppene. Planen var å få karroseriet tatt av ramma, sandblåse ramme og akslinger og event sveise fast nye kopper til fjærene, skifte fjærer, alle foringer, støtdempere, bremsesystem, akslingservice, pakning og tettinger på transfer kasse , samt pakning/filter på automatkasse.
Har også tenkt å sette inn en MB 300 TD 603a motor, passer pumpa og luftinntaket som står på 350 motoren? Turboen er den det samme. Hva med eksos manifolden ? Bunnpanna?
Har ikke tenkt å ha en kosmetisk sparklejobb fra østeuropa...
Det er praktisk talt ikke karosseri rust på vogna, men understellet ble tectylbehandlet i 1999, og i 2005, nå har det kommet saltlake under tektylen og det er mye rammerust, samt rust på fjærkoppene. Planen var å få karroseriet tatt av ramma, sandblåse ramme og akslinger og event sveise fast nye kopper til fjærene, skifte fjærer, alle foringer, støtdempere, bremsesystem, akslingservice, pakning og tettinger på transfer kasse , samt pakning/filter på automatkasse.
Har også tenkt å sette inn en MB 300 TD 603a motor, passer pumpa og luftinntaket som står på 350 motoren? Turboen er den det samme. Hva med eksos manifolden ? Bunnpanna?
Har ikke tenkt å ha en kosmetisk sparklejobb fra østeuropa...