19.08.2011, 09:28
<!--quoteo(post=1628027:date=18 Aug 2011, 18:57:name=Ludvig12)-->QUOTE(Ludvig12 @ 18 Aug 2011, 18:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->God dag godtfolk. Patrol 99mod 2,8gr rullet 290k, synes jeg og ,(nå etter noen timer i sofaen), min fru er en kanon bil for oss som har tre barn.
Har ikke erfaring med stor 4x4 tidligere, og etter å ha sett på den har det dukket opp noen problemstillinger som eg trenger litt hjelp til.
Først og fremst oljelekkasjer. En rundt oljerør inn eller ut av tubro. En lekkasje under som ser ut som bunnpanne. Rød olje fra rundt servo, og en skikkelig stor en som jeg ikke fikk sett skikelig. Men det kommer fra oppe på motor ved kassen. Altså oppe bak ved torpedo ca....
Noen som har noe erfaring med dette.? Var mye synlig olje synes jeg. Bilen er nettopp Eu kontrollert, men det kan se ut som en kompis kontroll.
Andre ting som jeg bør være oppmersom på med disse motorene?
Skal ha byttet toppakkning ved 250K og samtidig byttet stempel ringer.
Skal ikke disse rulle noen hundre før de blir halt?
Åpen for alle svar/annmerninger. (Gjerne litt kjeft).
Ærbødig hilsen Ludvig<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Litt skeptisk tell alle lekasjan, det bruka det ikke å vær på dem [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Har ikke erfaring med stor 4x4 tidligere, og etter å ha sett på den har det dukket opp noen problemstillinger som eg trenger litt hjelp til.
Først og fremst oljelekkasjer. En rundt oljerør inn eller ut av tubro. En lekkasje under som ser ut som bunnpanne. Rød olje fra rundt servo, og en skikkelig stor en som jeg ikke fikk sett skikelig. Men det kommer fra oppe på motor ved kassen. Altså oppe bak ved torpedo ca....
Noen som har noe erfaring med dette.? Var mye synlig olje synes jeg. Bilen er nettopp Eu kontrollert, men det kan se ut som en kompis kontroll.
Andre ting som jeg bør være oppmersom på med disse motorene?
Skal ha byttet toppakkning ved 250K og samtidig byttet stempel ringer.
Skal ikke disse rulle noen hundre før de blir halt?
Åpen for alle svar/annmerninger. (Gjerne litt kjeft).
Ærbødig hilsen Ludvig<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Litt skeptisk tell alle lekasjan, det bruka det ikke å vær på dem [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!