19.08.2011, 20:37
<!--quoteo(post=1628077:date=19 Aug 2011, 14:57:name=Jagman)-->QUOTE(Jagman @ 19 Aug 2011, 14:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisann,
Husk at sylinderen på akslingen er justerbar i sideretning. Kanskje er den bare kommet ut av stilling... Jeg hadde lenge problemer som ingen fant ut av, før jeg selv koblet inn hjernen. Problemet var at bilen i venstresvinger støtt ville "rette seg opp" og ville ut i grøfta. Sjekket alt på fremakslingen, men det viste seg å være sylinderen til bakakslingen som var kommet ut av stilling og sperren skled i inngrep i venstresvinger. Fem minutter med en 13mm nøkkel så var det i orden!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det samme var sjedd med min. Nødbolten min va hel og fin men sylingeren sto nok ikje i helt rett stilling og koblet dermed ikje inn lenger. Justerte og testkjørte i nermeste jordhaug, dette endte nesten med velt sideveis men det er ikje sperren på akslingen sin feil. Den ligger nok i hode til sjoføren..... Må kansje justere denne og? :-p
Husk at sylinderen på akslingen er justerbar i sideretning. Kanskje er den bare kommet ut av stilling... Jeg hadde lenge problemer som ingen fant ut av, før jeg selv koblet inn hjernen. Problemet var at bilen i venstresvinger støtt ville "rette seg opp" og ville ut i grøfta. Sjekket alt på fremakslingen, men det viste seg å være sylinderen til bakakslingen som var kommet ut av stilling og sperren skled i inngrep i venstresvinger. Fem minutter med en 13mm nøkkel så var det i orden!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det samme var sjedd med min. Nødbolten min va hel og fin men sylingeren sto nok ikje i helt rett stilling og koblet dermed ikje inn lenger. Justerte og testkjørte i nermeste jordhaug, dette endte nesten med velt sideveis men det er ikje sperren på akslingen sin feil. Den ligger nok i hode til sjoføren..... Må kansje justere denne og? :-p