07.05.2005, 23:00
Men det e nu aldri så galt at det ikkje e godt førr nåkka! Eller som eg "omforma" det uttrøkket t den tida eg kjørt Toyota Corolla KE36, "Det e aldri så galt at det ikkje e godt nok...!"
Fra spøk t revolver, etter litt meir forsking att og fram så prøvd eg å start han ved å kortslutte startern. Og det gikk jo greit, starta ommentrent umiddelbart! Og alle "check engine"-lys og svineri forsvant. Kort sagt så e det nu mest den der girvelgerindikatorsaken som ikkje heilt heng med! Han går t.o.m. i gir! Så det ser nu ikkje så galt ut sånn alt i alt! Det hjalp vess på å kjør litt Offroad i dag! I hvertfall på humøret!
Så nu e d berre å håp at den lokale Subarusjappa velvillig lån ut koblingsskjema og kopimaskin! Så ska det vel bli greier det her!
-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Stefan E/Stefanlogo5.jpg' border='0' alt='user posted image'>
"Valplaus, men ikkje motlaus!"
Fra spøk t revolver, etter litt meir forsking att og fram så prøvd eg å start han ved å kortslutte startern. Og det gikk jo greit, starta ommentrent umiddelbart! Og alle "check engine"-lys og svineri forsvant. Kort sagt så e det nu mest den der girvelgerindikatorsaken som ikkje heilt heng med! Han går t.o.m. i gir! Så det ser nu ikkje så galt ut sånn alt i alt! Det hjalp vess på å kjør litt Offroad i dag! I hvertfall på humøret!
Så nu e d berre å håp at den lokale Subarusjappa velvillig lån ut koblingsskjema og kopimaskin! Så ska det vel bli greier det her!
-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Stefan E/Stefanlogo5.jpg' border='0' alt='user posted image'>
"Valplaus, men ikkje motlaus!"