19.08.2011, 23:00
<!--quoteo(post=1628085:date=19 Aug 2011, 18:24:name=junker)-->QUOTE(junker @ 19 Aug 2011, 18:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->en kjøler er enkel - men kan være vanskelig at forstå
Har problem med funksjonen i min kjøler. G 240, 83 med vann-webasto. 130.000 km.
Tempraturpilen går ved bakkekjørsel opp på - litt over siste streken før rødfeltet.
Noen ganger gir den hurtige små rykk frem og tilbake, for at stabilsere seg igjen på siste streken.
Har gjentagende ganger merket på nedre kjølerslange - den er kold.
Øvre slange er varm.
Når jeg setter over på oppvarmning varmluft, faller temp ganske raskt - for at stiger igjen etter noen minutter. Helt etter boken.
Jeg lurer på - hvorfor viser måler som den gjør. ?
Ting som er unnersøkt :
Termostat 82 grader ny og testet i vann med termometer - fungere 100 %.
Jording på bil - renset og etterset.
Tempraturmåler - testet - gir fullt utslag når den kortsluttes. ( en test jeg leste om herinne)
Kjøler - ikke lekk, toppet opp med kjølervann. Sikkert orginal 27 år gammel så kobberribber ( kjøleribber) er ved at være tynne.
Reim til vannpumpe = stram og ok.
Ingen mislyder / lekasje fra vannpumpe.
kjølertempmåler i motorblokk, har strøm som den skal.
Regner med at kjøler ikke kjøler vannet like effektivt som en ny kjøler - det er greit.
Men kjølervann i nedre slange er forsatt koldt = tolker det som at kjøler fungere ok.
Kan vannpumpe være delvis defekt så den ikke rotere vann rundt, at termostat åpner - men vannet ikke er unner press til at strømme runt i motor ?
I et annet varmeinnlegg skrives : " lille sirkulasjonspumpa som sitter mot torpedoveggen"
Noen som har erfarring med den ?
Ellers er motor i fin stand , starter altid, sommer og vinter. Ingen tegn på unormal slitasje.
Kjølingen er gradvis blitt dårligere de siste år.
Hadde litt prat med G gutter på treff nylig i Stavanger - fler hadde mye motorvarme, uten at jeg bli videre klok på årsagen i min bil.
Ser at der er fler innlegg her om samme tema - men at folk har vanskeligt ved at lokalisere feil.
Hvem er G-varmeeksperten her ? Alle gode innspil og dårlige kommentarer velkommen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvis nedre slange er kald, har ikke termostat åpnet! Dobbeltsjekk termostaten din, ev prøv uten..
Har problem med funksjonen i min kjøler. G 240, 83 med vann-webasto. 130.000 km.
Tempraturpilen går ved bakkekjørsel opp på - litt over siste streken før rødfeltet.
Noen ganger gir den hurtige små rykk frem og tilbake, for at stabilsere seg igjen på siste streken.
Har gjentagende ganger merket på nedre kjølerslange - den er kold.
Øvre slange er varm.
Når jeg setter over på oppvarmning varmluft, faller temp ganske raskt - for at stiger igjen etter noen minutter. Helt etter boken.
Jeg lurer på - hvorfor viser måler som den gjør. ?
Ting som er unnersøkt :
Termostat 82 grader ny og testet i vann med termometer - fungere 100 %.
Jording på bil - renset og etterset.
Tempraturmåler - testet - gir fullt utslag når den kortsluttes. ( en test jeg leste om herinne)
Kjøler - ikke lekk, toppet opp med kjølervann. Sikkert orginal 27 år gammel så kobberribber ( kjøleribber) er ved at være tynne.
Reim til vannpumpe = stram og ok.
Ingen mislyder / lekasje fra vannpumpe.
kjølertempmåler i motorblokk, har strøm som den skal.
Regner med at kjøler ikke kjøler vannet like effektivt som en ny kjøler - det er greit.
Men kjølervann i nedre slange er forsatt koldt = tolker det som at kjøler fungere ok.
Kan vannpumpe være delvis defekt så den ikke rotere vann rundt, at termostat åpner - men vannet ikke er unner press til at strømme runt i motor ?
I et annet varmeinnlegg skrives : " lille sirkulasjonspumpa som sitter mot torpedoveggen"
Noen som har erfarring med den ?
Ellers er motor i fin stand , starter altid, sommer og vinter. Ingen tegn på unormal slitasje.
Kjølingen er gradvis blitt dårligere de siste år.
Hadde litt prat med G gutter på treff nylig i Stavanger - fler hadde mye motorvarme, uten at jeg bli videre klok på årsagen i min bil.
Ser at der er fler innlegg her om samme tema - men at folk har vanskeligt ved at lokalisere feil.
Hvem er G-varmeeksperten her ? Alle gode innspil og dårlige kommentarer velkommen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvis nedre slange er kald, har ikke termostat åpnet! Dobbeltsjekk termostaten din, ev prøv uten..
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Stian Overland 92258329