25.08.2011, 09:19
<!--quoteo(post=1628416:date=24 Aug 2011, 21:32:name=mb240gd)-->QUOTE(mb240gd @ 24 Aug 2011, 21:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei
Vi hadde samme problem på vår 2002 g400cdi.
For og bytte til forbedret strammer må også skinner,sleider etc byttes.
Motoren må demonteres i front,for og komme til må også: radiator,oljekjølere +++++ demonteres.
Vi endte opp med følgende deleforbruk:
Register strammer,alle sleider , skinner og kjede,vannpumpe,radiator,oljekjøler til girkasse,div slanger og alle strammehjul til vifte reim.
Dynamo bør også vurderes når man har demontert motor.pass på og telle antall ribber på remhjul,da det er 2 typer!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vi leide inn MB mekaniker fra Litauen.arbeidskost ble kr:13000.- + deler
Han jobber nå på et bilverksted nær oss,ta kontakt for mer info.
Mvh
Øystein
VTP.NO<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk skal du ha Øystein!
Jeg kontakter deg.
Mvh.
Kjell Inge
Vi hadde samme problem på vår 2002 g400cdi.
For og bytte til forbedret strammer må også skinner,sleider etc byttes.
Motoren må demonteres i front,for og komme til må også: radiator,oljekjølere +++++ demonteres.
Vi endte opp med følgende deleforbruk:
Register strammer,alle sleider , skinner og kjede,vannpumpe,radiator,oljekjøler til girkasse,div slanger og alle strammehjul til vifte reim.
Dynamo bør også vurderes når man har demontert motor.pass på og telle antall ribber på remhjul,da det er 2 typer!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vi leide inn MB mekaniker fra Litauen.arbeidskost ble kr:13000.- + deler
Han jobber nå på et bilverksted nær oss,ta kontakt for mer info.
Mvh
Øystein
VTP.NO<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk skal du ha Øystein!
Jeg kontakter deg.
Mvh.
Kjell Inge
Det hele startet med en 300GD uten turbo :-(, nå har jeg både turboer og kraft så det holder (G400)...