Ladelampen lyser (når den ikke skal lyse)

[oddvaro]

<!--quoteo(post=1628517:date=26 Aug 2011, 02:28:name=Nadar)-->QUOTE(Nadar @ 26 Aug 2011, 02:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Uansett, den beskrivelsen du gir stemmer perfekt med at det er lekkasje i laderegulatoren. Denne er nemlig også koblet direkte til batteriet (de eller den "store" kabelen) som alltid har spenning. Da vil den lyse helt til man slår på tenningen, hvorpå ladelampa slukker fordi den da også får spenning fra den andre sida. Det kan godt hende dynamoen lader som den skal selv om dette skjer, men det kan også godt være at den lader mindre eller ikke noe. Det kommer helt ann på hva og hvor mye som har gått i stykker i regulatoren. Det som uansett er sikkert er at den tapper strøm hele tiden mens bilen ikke går.

Jeg kan med 99,5% sikkerhet garantere at det er defekt laderegulator. Den kan normalt sett enkelt skiftes uten å engang demontere dynamoen bare ved å koble fra ledningene og skru ut et par skruer i bakkant av dynamo. Husk å koble fra batteriet før du kobler dynamo, da ledningen til dynamoen stort sett er kraftig nok til å sprenge batteriet før den brenner over. Det er veldig kjedelig å forsøke å vaske all batterisyra av seg og motorrom etterpå...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tusen takk for ypperlig og lettfattelig beskrivelse av dynamoens koblinger. Det gjør livet enklere for en hobbymekaniker. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Dessverre passet ikke regulatoren jeg fikk tak i lokalt så jeg fikk ikke prøvd det før jeg måtte reise avgårde. Skal sjekke når jeg får tak i en som passer. Er det noen enkel måte å måle regulatoren på med et multimeter når den er frakoplet? Jeg hadde den av og sjekket den visuelt. Børstene var helt greie og jeg kunne ikke se noe visuelt galt. Men jeg noterte meg at regulatoren og dynamoen ble varm når batteriet var tilkoblet. Derfor koblet jeg fra batteriet før jeg dro. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]