28.08.2011, 11:14
<!--quoteo(post=1628640:date=27 Aug 2011, 23:58:name=Lars'ern)-->QUOTE(Lars'ern @ 27 Aug 2011, 23:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg leste alt Tom, men det er egentlig ganske åpent for tolkninger.
Og ut fra teksten "og slik at den mest mulig effektivt hindrer fare og ulempe for annen trafikk ved vann-, søle- og steinsprut fra hjulene" så gjør det ingen ting at dekkene på lux'n min stikker utenfor bredderene. Selve mønsteret er godt innenfor, og for de som har sett AT405 live, har sett at de har glatte dekksider, som umulig kan forårsake vann-, søle- og steinsprut. Så er det tilbake til "dekker hjulene i hele deres bredde" igjen da. Hvordan manskal tolke det.
Men noe som egentlig er minst like interesangt for bilene våre, er "Hjulene skal være avskjermet i hele dekkets bredde fra 30° foran til 50° bak vertikalplanet gjennom hjulsenteret." Dette gjelder da spesielt på biler som er hevet en del.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er enig med deg i det at glatte dekksider ikke skaper søle- og steinsprut og at det burde være nok om hele banen hadde skerming.
Men det er nok det som står i forskriften som gjelder, og som BT må forholde seg til. Det med at dekket skal være skjermet i hele dets bredde er vel egentlig ganske klart. Det betyr vel det at kjøretøyets karosseriet skal være kjøretøyets ytterste punkt. Men i følge paragraf 32-1, punkt 7 står det at skjermingen også kan utgjøres av separat, skjerm, del av skjerm, lasteplan, skvettlapp e.l. Så en gummileppe som er festet til karosseriet er også god nok skjerming. Legg merke til at skvettlapper også skal dekke i hele dekkets bredde.
<b>§ 32-1. Generelt om skjerming av hjul </b>
7. Skjerming av hjul kan utgjøres av hjulhus, karosseri, separat skjerm, del av skjerm, lasteplan, skvettlapp e.l.
8. Ved bruk av skvettlapp skal denne minst skjerme hele dekkets bredde ved enkeltmonterte hjul og de to dekkenes bredde ved tvillinghjul.
Og ut fra teksten "og slik at den mest mulig effektivt hindrer fare og ulempe for annen trafikk ved vann-, søle- og steinsprut fra hjulene" så gjør det ingen ting at dekkene på lux'n min stikker utenfor bredderene. Selve mønsteret er godt innenfor, og for de som har sett AT405 live, har sett at de har glatte dekksider, som umulig kan forårsake vann-, søle- og steinsprut. Så er det tilbake til "dekker hjulene i hele deres bredde" igjen da. Hvordan manskal tolke det.
Men noe som egentlig er minst like interesangt for bilene våre, er "Hjulene skal være avskjermet i hele dekkets bredde fra 30° foran til 50° bak vertikalplanet gjennom hjulsenteret." Dette gjelder da spesielt på biler som er hevet en del.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er enig med deg i det at glatte dekksider ikke skaper søle- og steinsprut og at det burde være nok om hele banen hadde skerming.
Men det er nok det som står i forskriften som gjelder, og som BT må forholde seg til. Det med at dekket skal være skjermet i hele dets bredde er vel egentlig ganske klart. Det betyr vel det at kjøretøyets karosseriet skal være kjøretøyets ytterste punkt. Men i følge paragraf 32-1, punkt 7 står det at skjermingen også kan utgjøres av separat, skjerm, del av skjerm, lasteplan, skvettlapp e.l. Så en gummileppe som er festet til karosseriet er også god nok skjerming. Legg merke til at skvettlapper også skal dekke i hele dekkets bredde.
<b>§ 32-1. Generelt om skjerming av hjul </b>
7. Skjerming av hjul kan utgjøres av hjulhus, karosseri, separat skjerm, del av skjerm, lasteplan, skvettlapp e.l.
8. Ved bruk av skvettlapp skal denne minst skjerme hele dekkets bredde ved enkeltmonterte hjul og de to dekkenes bredde ved tvillinghjul.
[font=Comic Sans Ms]