01.09.2011, 12:43
(Dette innlegget blei sist endra: 11.09.2011, 07:45 av kjell.inge@meisal.com.)
<!--quoteo(post=1628457:date=25 Aug 2011, 10:19:name=kjell.inge@meisal.com)-->QUOTE(kjell.inge@meisal.com @ 25 Aug 2011, 10:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk skal du ha Øystein!
Jeg kontakter deg.
Mvh.
Kjell Inge<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kommer mest sannsynlig til å kjøre bilen til Tyskland for å få utført reparasjonen.
Timeestimatet jeg fikk fra et MB verksted der nede er betydelig under det jeg har fått fra norske verksteder. Deleprisene er dessuten langt lavere.
Og ja, jeg kommer til å kjøre på rødt når jeg kommer inn i landet igjen.
Jeg kontakter deg.
Mvh.
Kjell Inge<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kommer mest sannsynlig til å kjøre bilen til Tyskland for å få utført reparasjonen.
Timeestimatet jeg fikk fra et MB verksted der nede er betydelig under det jeg har fått fra norske verksteder. Deleprisene er dessuten langt lavere.
Og ja, jeg kommer til å kjøre på rødt når jeg kommer inn i landet igjen.
Det hele startet med en 300GD uten turbo :-(, nå har jeg både turboer og kraft så det holder (G400)...