03.09.2011, 12:03
<!--quoteo(post=1629015:date=2 Sep 2011, 20:59:name=Lars Gunnar)-->QUOTE(Lars Gunnar @ 2 Sep 2011, 20:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fiksa koblingene ved høyre baklykt,som pleier å væra ett problem, forrige helg,men tenkte itte på å sjekke jordingen der...Men trudde att sikringen ville røket uannsett hvis det er jordingsfeil,om jeg brukte 15-20 amp istede for 10 amp... Får sjå ann været,og om problemet dukker opp igjen i helga,så får jeg sjå om jeg finner ut noe mere da,om det er rèle eller noe anna.... Haff,liker itte el-feil...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jordingsproblemer er noen fine greier. Det jeg kaller jordfeil på bil er dårlig kontakt til jord, og ikke et overslag til jord, som er er i et hus. Om det er riktig terminologisk riktig vet jeg ikke men.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Sikringene går vanligvis ikke når det er jordfeil fordi det er dårlig eller ingen kontakt mot jord. Først må en finne om det er jordfeil, og det finner en ut om en kan måle strøm fra plussledning og direkte til gods(ramme eller karosseri) kan du måle strøm her har du en jordfeil.
Min erfaring er at det ofte kan være jordfeil i forbindelse med tilkoblingen av tilhengerkontakt. Eller rustete/løse tilkoblingspunkter.
Jeg har av og til gjort det enkelt og laget et nytt jordingspunkt om jeg ikke finner feilen, for det er mange slike på en bil.
Om det er et overslag til jord, på baklys er tilhengerkontakten det første jeg sjekker, om det er irr og dritt inne i kan strømmen gå til jord. Da kan sikringen gå.
Ellers er det mange ledninger å se over [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
Du har byttet kontakten, så kan en vel nesten utelukke den. Men har du sjekket den på en tilhenger etter du byttet den?
Vanskelig å si hva slik er siden det kan være mye rart. Tenningslås, sikringer som har dårlig kontakt, lysbryter, releer, eller en ledning som går til jord.
Finner du spenningsfall noe sted?
Jordingsproblemer er noen fine greier. Det jeg kaller jordfeil på bil er dårlig kontakt til jord, og ikke et overslag til jord, som er er i et hus. Om det er riktig terminologisk riktig vet jeg ikke men.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Sikringene går vanligvis ikke når det er jordfeil fordi det er dårlig eller ingen kontakt mot jord. Først må en finne om det er jordfeil, og det finner en ut om en kan måle strøm fra plussledning og direkte til gods(ramme eller karosseri) kan du måle strøm her har du en jordfeil.
Min erfaring er at det ofte kan være jordfeil i forbindelse med tilkoblingen av tilhengerkontakt. Eller rustete/løse tilkoblingspunkter.
Jeg har av og til gjort det enkelt og laget et nytt jordingspunkt om jeg ikke finner feilen, for det er mange slike på en bil.
Om det er et overslag til jord, på baklys er tilhengerkontakten det første jeg sjekker, om det er irr og dritt inne i kan strømmen gå til jord. Da kan sikringen gå.
Ellers er det mange ledninger å se over [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
Du har byttet kontakten, så kan en vel nesten utelukke den. Men har du sjekket den på en tilhenger etter du byttet den?
Vanskelig å si hva slik er siden det kan være mye rart. Tenningslås, sikringer som har dårlig kontakt, lysbryter, releer, eller en ledning som går til jord.
Finner du spenningsfall noe sted?