04.09.2011, 13:55
<!--quoteo(post=1623262:date=13 Jun 2011, 13:43:name=kjetil1972)-->QUOTE(kjetil1972 @ 13 Jun 2011, 13:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hvis den har samme opplegget som pajero så går det to vakumslanger fra "diffen" til el. vakumventiler i motorrommet.
skal være en grei sak å sette bryter på ledningen til den ventilen...
finner fort ut hvilken som kobler til i 4wd da det kun er vakum i den ene da og i den andre ved 2wd innkoblet..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tja. Har målt og testet litt i dag. Begge ventilene får +12V ved 4x2. Legger jeg inn 4x4 blir spenninga vekk på begge ventilene. Er det da bare å klippe +ledningen som som går inn på ventilene og sette på en på/på bryter slik at jeg kan velge å sette spenning på ventilene selv om den står i 4x4? Skulle ikke ha noe å si for akslinger og slikt at mellomakselen fram går rundt selv om diffen ikke er i inngrep? Ikke lyst å risikere å ødelegge noe heller...
Sveini
skal være en grei sak å sette bryter på ledningen til den ventilen...
finner fort ut hvilken som kobler til i 4wd da det kun er vakum i den ene da og i den andre ved 2wd innkoblet..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tja. Har målt og testet litt i dag. Begge ventilene får +12V ved 4x2. Legger jeg inn 4x4 blir spenninga vekk på begge ventilene. Er det da bare å klippe +ledningen som som går inn på ventilene og sette på en på/på bryter slik at jeg kan velge å sette spenning på ventilene selv om den står i 4x4? Skulle ikke ha noe å si for akslinger og slikt at mellomakselen fram går rundt selv om diffen ikke er i inngrep? Ikke lyst å risikere å ødelegge noe heller...
Sveini