07.09.2011, 16:45
(Dette innlegget blei sist endra: 07.09.2011, 16:48 av Turbodrive.)
Jeg vet delekostnaden, det er ikke mange kroner, da det består av nye pinjonglager (ytre og indre) og diverse tetninger + litt annet småtteri. Det er deler for ca. 1500,- kjøpt i Tyskland og jeg har egentlig mesteparten allerede. Det er justeringsjobben for å få dette til å matche 100% jeg er usikker på hvor avansert er.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Har søkt på alle mulige steder for å finne noen aksler, men eneste jeg finner er feltvognaksler (annen utveksling) eller 463-aksler. Sjansen for å finne en velfungerende aksel med krombelagte kuler tror jeg er heller liten, dessverre.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Forresten, har allerede demontert innmaten og sett at bortsett fra pinjonglageret er tilsynelatende alt uskadet og fint ellers, så det kan settes inn igjen slik at det er kun pinjongjusteringen som er kritisk.
Har søkt på alle mulige steder for å finne noen aksler, men eneste jeg finner er feltvognaksler (annen utveksling) eller 463-aksler. Sjansen for å finne en velfungerende aksel med krombelagte kuler tror jeg er heller liten, dessverre.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Forresten, har allerede demontert innmaten og sett at bortsett fra pinjonglageret er tilsynelatende alt uskadet og fint ellers, så det kan settes inn igjen slik at det er kun pinjongjusteringen som er kritisk.
'94 Mercedes-Benz G350TD
'13 Nissan Leaf
Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt.
'13 Nissan Leaf
Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt.