Godkjenning av motorbytte

[sigrm]

<!--quoteo(post=1629426:date=8 Sep 2011, 15:20:name=Turbodrive)-->QUOTE(Turbodrive @ 8 Sep 2011, 15:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Greia er at feltvognene av en eller annen grunn uansett har samme motorfestedesign som bare de aller første sivile bilene. Uansett ingen stor sak, om man ikke finner noe som passer er det fort gjort å sveise noe som kan brukes.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Fordelingskasse er helt lik, girkasse kan du også beholde fra feltvognen, men du trenger ny giroverføring. Mellomaksel må også byttes eller kortes, men det er overkommelig å finne noe på bruktmarkedet, 11k er "way beyond".. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Jeg ville vurdert automat om jeg først skulle gjøre noe sånt, men det er en smakssak. Automat er kurant å montere.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dette høres jo kjekt ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Tror nok jeg ville prøvd å skaffe en 300GD med 5tr girkasse til når jeg først er igang. Holder en knapp på manuell, og 5 trinn skader nok ikke [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Hvordan er forresten kombinasjonen av "sivil" girkasse og feltvogn-utveksling på akslingene? Har hørt at det er forskjellig utveksling på feltvognas akslinger og sivil?
Thanks again [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]