12.09.2011, 08:10
ENDELIG! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Nå er girkassen i orden. Den er tight og girer akkurat som før alle problemene startet.
Det var altså solenoidpakken i girkassen som var problemet.
Det fulgte også med nye girskinner som jeg byttet sammen med solenoidpakken.
Solenoidpakken er altså all elektronikk i girkassen, og jeg vill tippe at denne svakheten er årsaken til mye av problemene med nettopp 45RFE.
Jeg er ingen girkassemekaniker men har litt peil på mekk og klarer enkle ting.
Jeg brukte omlag 4 timer og bilen sto i oppkjørselen.
Jeg lå på ryggen og demonterte bunnpanna, og løftet ut ventilkroppen for så å bære herligheten ned i kjellern og fullføre jobben der.
Har slettet alle feilkoder og ingen nye har dukket opp.
Tok noen bilder og kan laste dem opp litt senere i denne tråden.
Gratulerer til meg selv. Håper noen kan bruke denne informasjonen!
Nå er girkassen i orden. Den er tight og girer akkurat som før alle problemene startet.
Det var altså solenoidpakken i girkassen som var problemet.
Det fulgte også med nye girskinner som jeg byttet sammen med solenoidpakken.
Solenoidpakken er altså all elektronikk i girkassen, og jeg vill tippe at denne svakheten er årsaken til mye av problemene med nettopp 45RFE.
Jeg er ingen girkassemekaniker men har litt peil på mekk og klarer enkle ting.
Jeg brukte omlag 4 timer og bilen sto i oppkjørselen.
Jeg lå på ryggen og demonterte bunnpanna, og løftet ut ventilkroppen for så å bære herligheten ned i kjellern og fullføre jobben der.
Har slettet alle feilkoder og ingen nye har dukket opp.
Tok noen bilder og kan laste dem opp litt senere i denne tråden.
Gratulerer til meg selv. Håper noen kan bruke denne informasjonen!
......Dæven.... det smalt i bilen....... STOPP for faen,,