13.09.2011, 12:01
<!--quoteo(post=1629808:date=13 Sep 2011, 08:43:name=outback)-->QUOTE(outback @ 13 Sep 2011, 08:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Disse er jo tøffe og se på, og virker sikkert bra. Har selv mange stygge merker i panskerkant.
Men hvordan er de på vinteren? Ser for meg snøkosting av panser som litt om og men.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det skal jeg komme tilbake til når det et testet :-)
Er mange andre steder med "snøfangere" på denne bilen. Foran på panseret er det jo lett å koste til siden..
Men hvordan er de på vinteren? Ser for meg snøkosting av panser som litt om og men.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det skal jeg komme tilbake til når det et testet :-)
Er mange andre steder med "snøfangere" på denne bilen. Foran på panseret er det jo lett å koste til siden..
Første bil: 1976 Colt Galant SL 2000 hardtopp med 5 trinns gearkasse.
Andre Mitsubishier:
1984 Galant GLS
Ca 1980 L300 Uslitelig arbeidsbil. Men ikke så mye komfort å skryte av.. Denne gikk i mange år som murerbil etter jeg hadde den...
1987 Spacewagon GLX ble også murerbil...
Nå: 2003 Pajero GLS 3,2 DiD
Ønsker jeg meg en 2010 Pajero eller nyere med dieselvarmer..
Innimellom dette, div andre merker..
Andre Mitsubishier:
1984 Galant GLS
Ca 1980 L300 Uslitelig arbeidsbil. Men ikke så mye komfort å skryte av.. Denne gikk i mange år som murerbil etter jeg hadde den...
1987 Spacewagon GLX ble også murerbil...
Nå: 2003 Pajero GLS 3,2 DiD
Ønsker jeg meg en 2010 Pajero eller nyere med dieselvarmer..
Innimellom dette, div andre merker..

