Naila's CommandoWagen

[tHaWuLf]

<!--quoteo(post=1629813:date=13 Sep 2011, 10:32:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 13 Sep 2011, 10:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvis du har så mye toe out at du kan se det med øyet bør du bare bestille nye dekk med en gang du setter deg bak rattet og ruller de første metrene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vel, dekkene jeg har brukt mest de siste 10 årene er borbet'ene, og der har jeg hatt samme gummi på hele tiden og har sikkert kjørt 50 000 km på dem, om ikke mer. De er ikke overdrevet mer slitt foran enn bak, til tross for at jeg ikke har vært smart med å flytte fordekkene bak og bak foran osv. Folk kan jo ta seg en tur ut selv og kikke på bilen sin, og måle avstanden mellom baksiden av dekkene og forsiden av dekkene. Men mulig at bilene og dekkene vi kjører med er mer robust enn andre biler. Ellers er det ikke mye toe out man justerer inn, type -0.1 og slikt som gir gunstig effekt. Det kan være jeg har ekstra toe out pga at mine orginale forfjærer er litt slappere enn det de var da de var nye, med mindre det er noe annet som er rart og at slappe fjærer burde gi toe in slik det er på porsche 944 tror jeg. Husker ikke helt hvilken vei det går på de fleste biler.

Men, nå kaprer vi tråden til Naila her [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]