Clutchbytte Pajero 2.5 91´

[HardKåre]

Du vil finne en lufteskrue på slavesylinderen som sitter skrudd i clutchhuset. Er lik lufteskruene på bremsesystemet. Så er det bare å åpne opp og "clutche" igjennom ny olje, før du avslutter med å lufte godt, der og, som med bremsene.

6 av 8 er nok ikke så galt, siden det mangler en på hver side. Til vanlig bruk vil det IKKE være noe problem i det hele. Er skruene knekt i forkane eller bakkant av traversen? Problemet er selvsagt hvis du ladder hardt i skogen og henger mot en stein, så vil innfestinga være litt svakere i forkant hvis det mangler en bolt der. Ergo hvis det smeller hardt i skogen så bør du stikke hodet under bare for å se at ikke begge boltene fremme er knekt. For da kan du risikere at neste stein klarer å "vri" traversen bakover, og klipper bolter. Men det er grove bolter så det vil helst gå bra. Hvis du er i tvil, så kan du bare borre ut de gamle knekte og kjøre på med gjennomgangsbolter.