gen 2 lekker fra startkransen:-)

[reke84]

<!--quoteo(post=1630072:date=16 Sep 2011, 14:30:name=kjetil1972)-->QUOTE(kjetil1972 @ 16 Sep 2011, 14:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er flere trinn på gen2 kassen enn på gen1..
sjekket om røret til turboen i bakkant av toppen er tett?
lekasjen oppstått etter arbeidet med toppen eller var den tidligere også?

ett tips, som jeg selv nettopp fant ut av.. du kan ha for stort lager i svinghjulet slik at det blir slakk i inngående aksling på kassen og da vil lager/tetting ha rimelig kort levetid..
trodde selv at alle mitsu 4d56 motorene hadde samme dim på dette lageret, men det har de ikke...

selv har jeg liggende ett svinghjul/clutch fra en 1992 l200 2,5d og den går ikke på kassen jeg har i bilen 1996 l300 og heller ikke på en ukjent årsmodell gen2 pajerokasse jeg har liggende...
men den passet på en mazda b2600 kasse...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Flere trinn? gir? Den har mangel på gir ihvertfall, 80 km/t på 2500-3000 rpm's i 5 gir. Skrudde den nippelen på toppen av nå og montert den inn igjen så får se om det hjelper. Fått tørket litt ekstra rundt og så er det lettere å se. Alle råd er gode. Kan hende det er den som lakk fra før, håpe det er den. Kjekt å vite det der med lagerene, skal måle før jeg bestiller.