17.09.2011, 16:35
<!--quoteo(post=1630100:date=16 Sep 2011, 22:42:name=gon)-->QUOTE(gon @ 16 Sep 2011, 22:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da har du den desidert beste akselen. Dana 44 slår alt, så vidt jeg har lest meg til. Det er for øvrig riktig som du presiserer, Chrysler 8.25 kom først med 27 splines (jeg har en slik, og den uler selv om alt er nytt og satt opp av fagmann), og fra og med -97 med 29 splines. Det strides om den første utgaven er noe særlig sterkere enn Dana 35. Når jeg sammenligner, ser jeg i alle fall at selve diffen er betydelig større og kraftigere enn på Dana-akselen, men stikkakselene er vel nokså likt dimensjonert.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Så Dana 44 er en sterk aksel , de var godt å høre, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Jeg har ikke hørt noe uling eller ulyder fra min bakaksel, unnå, den har gått ca 140.000km
Takker for svar.
Så Dana 44 er en sterk aksel , de var godt å høre, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Jeg har ikke hørt noe uling eller ulyder fra min bakaksel, unnå, den har gått ca 140.000km
Takker for svar.
-My Jeep is Buildt No Bought-
-U can go fast. But I can go Anywhere-
-U can go fast. But I can go Anywhere-

