17.09.2011, 19:49
<!--quoteo(post=1629068:date=3 Sep 2011, 19:04:name=borreb)-->QUOTE(borreb @ 3 Sep 2011, 19:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har en 1998 chevy tahoe og har hørt lyder "bakfra" og det har kommet fra mellomakselkryss.
Jeg måtte demontere mellomakselen og sjekke kryssene i begge ender for å oppdage at bakre kryss hadde gått tørt for grease.
Monterte smørbart kryss og siden har det vært greit.
Om ikke det hjelper så skru av dekslet bak på diffklokka og se på oljen . Er oljen stygg og full av metallbiter er det uggler i mosen. Det er også en magnet på innsiden av dette lokket som skal fange metallspon. Denne kan være litt "lodden" men ikke full av småbiter. Her inne finner du også den berømte brytepinnen som det er anbefalt å bytte med jevne mellomrom.
Det er normalt med litt ende slakk i stikkakslene , ikke mye men på min er det kanskje så mye som 1mm.
Diffklokka kan ofte bli litt varm når du har kjørt en tur så det trenger ikke å bety havari i og for seg.
På en chevy blazer 1987mod opplevde jeg uling (!) fra bakaksel i sving og det var lager på høyre side av diffrentialen som var ødelagt .
Har en 1998 chevy tahoe og har hørt lyder "bakfra" og det har kommet fra mellomakselkryss.
Jeg måtte demontere mellomakselen og sjekke kryssene i begge ender for å oppdage at bakre kryss hadde gått tørt for grease.
Monterte smørbart kryss og siden har det vært greit.
Om ikke det hjelper så skru av dekslet bak på diffklokka og se på oljen . Er oljen stygg og full av metallbiter er det uggler i mosen. Det er også en magnet på innsiden av dette lokket som skal fange metallspon. Denne kan være litt "lodden" men ikke full av småbiter. Her inne finner du også den berømte brytepinnen som det er anbefalt å bytte med jevne mellomrom.
Det er normalt med litt ende slakk i stikkakslene , ikke mye men på min er det kanskje så mye som 1mm.
Diffklokka kan ofte bli litt varm når du har kjørt en tur så det trenger ikke å bety havari i og for seg.
På en chevy blazer 1987mod opplevde jeg uling (!) fra bakaksel i sving og det var lager på høyre side av diffrentialen som var ødelagt .