29.09.2011, 15:53
<!--quoteo(post=1631053:date=29 Sep 2011, 11:00:name=stekus)-->QUOTE(stekus @ 29 Sep 2011, 11:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->syntes festeanordninga for setene så annerledes ut ...
er ikke hjemme nå og får ikke sjekka diffen, men du kan begynne med å forklare hvor jeg skal se for å finne ut av det. den står fortsatt montert ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Enten må du telle differensen på antal turn på inngående aksling kontra ut på hjulene. Ellers så må diffen ut av aklsingen, å så står det skrevet på det store tannhjulet.
Siden du har diesel så er det lurt å ta vare på en tom bakakselhylse, for du kommer til å ønske å bygge ståldiff til framakslingen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
er ikke hjemme nå og får ikke sjekka diffen, men du kan begynne med å forklare hvor jeg skal se for å finne ut av det. den står fortsatt montert ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Enten må du telle differensen på antal turn på inngående aksling kontra ut på hjulene. Ellers så må diffen ut av aklsingen, å så står det skrevet på det store tannhjulet.
Siden du har diesel så er det lurt å ta vare på en tom bakakselhylse, for du kommer til å ønske å bygge ståldiff til framakslingen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!