29.09.2011, 19:56
<!--quoteo(post=1631094:date=29 Sep 2011, 18:44:name=Hans Kr)-->QUOTE(Hans Kr @ 29 Sep 2011, 18:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg spurte verkstedet i dag hva "aktuatoren" var, men det viste han ikke. Kunne du hjelpe oss litt på veg?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
en actuator, er som en hydraulisk sylinder, men istedet for at bruke hydraulik, bruker den en elektrisk motor
på nyere chevyer, er transferkassen styret med en actuator
på min gamle f250 har jeg en girspark (eller to)
hvis du har en knap, som du trykker på, for at få 4x4 innkoblet, har du sikkert en actuator
bruker du en girspark, har du ikke elektrisk innkobling!
en actuator, er som en hydraulisk sylinder, men istedet for at bruke hydraulik, bruker den en elektrisk motor
på nyere chevyer, er transferkassen styret med en actuator
på min gamle f250 har jeg en girspark (eller to)
hvis du har en knap, som du trykker på, for at få 4x4 innkoblet, har du sikkert en actuator
bruker du en girspark, har du ikke elektrisk innkobling!