Dodge Ram 2,3,4 og 5 seter .

[RamDodge]

Fartsperre bør du ikke bekymre deg for, den gjelder biler som er nyregistrert etter 1/10-01. Vil tro alle bilene som er 2-3 setere er registrert som lastebil, de med flere seter er enten kombinertbiler eller de som nå er mer en 10 år er personbil over 3500kg. Alle er jo i utgangspunktet lastebiler siden de alle har en totalvekt på 3900kg og oppover. Er de kombiregget eller personbilregget så skulle det gå greit å få den regget som lastebil N2, men da må du plukke ut baksetene, noen av disse kombibilene har også latterlig lav hengervekt, og siden de offisielt ikke er Dodge så blir det ikke så enkelt med dokumentasjon heller.

Mange biler har ikke hengervekt innskrevet i vognkortet, dette gjelder gjerne lastebilregga biler. Da gjelder det som Thomas sier hengervektene som står på hengerfestet og 1,5x aktuell vekt av trekkbilen. Siden en Ram med Cummins veier rundt 3000kg tom så er ikke 3500kg noe problem. Husk bare at orginalt Dodge-feste kun er godkjent for ca 2300kg. Det tåler å trekke mye mere, men amerikanerene opererer med at 10% av vekta av hengeren skal være kulevekt så med våre 150kg kulevekt blir aldri noe problem i praksis. Jeg drar rundt med en henger på 3500kg så får fredens skyld har jeg satt på et feste som er godkjent for 4450kg og kulevekt på 445kg, det skulle holde for det meste [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Er ikke noe problem med automat, det er bare Thomas som er allergisk mot biler som girer på egenhånd [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Trekker du tung henger så er det greit å ta noen forhåndsregler bare. Som å ta kassa ut av overdrive i tunge bakker (egen bryter på spaken) og holde bilen mest mulig i lock-up for å holde tempen nede. Dette kan enkelt fikses med en egen bryter for manuell lock-up. Skal man rygge i motbakke med samme henger så lønner det seg å sette den i 4-lav så blir det mye mindre belastning på kassa. Som du kanskje forstår er varme den store fienden her. Monterer du en tempmåler på automaten og den bryteren på lock-upen så er du helt trygg på en maskin som tåler det meste. Husk at dette er biler som er bygd for å trekke henger opp til 6 tonn i 35-40 graders varme i fart over 120km/t, gjerne over et fjellpass, så den båthengeren din blir bare barnemat [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]