08.10.2011, 19:34
<!--quoteo(post=1631808:date=8 Oct 2011, 19:12:name=Are962)-->QUOTE(Are962 @ 8 Oct 2011, 19:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei G-folk,
Omsider tilbake i skikkelig bil. Solgte min G300td for 5 år siden og etter diverse biler og på tross av alt dritt jeg har hørt om 400 CDI klarte jeg ikke la være å kjøpe en fin g400 - 2003 med drøyt 90' på speedometeret. Elsker bilen, og bekymrer meg allerede. Med andre ord er alt som det pleide.
Bilen går ujevnt på tomgang - opp og ned mellom 600 og 900 rpm i litt pulserende rytme. Noen som har ide om hva det kan være? Frykter selvsagt at det er noe med registerkjedet og at hele operasjonen med å skifte dette med diverse og ny kjedestrammer må til, men hører ikke andre lyder som tyder på det.
Ps. Har speller ny og ubrukt Antec fanger i original emballasje. Gi lyd om noen er keene.
Pps. Håper forumet her er like aktivt og bra som for noen år siden. Jeg har hatt stor glede av å lese og lært mye, og setter pris på at 460-guruene tar seg tid til å se og besvare tråder på 463 bilene også - vi har jo mye felles om ikke alt er likt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ujevn gange skyldes neppe registerkjedet. God mulighet for at det er luftmengdemåleren som er årsaken. Jeg hadde samme "problemet" på min G400 2004 modell. Fikk pris på ca. 6000 Kr. på ny måler og valgte å beholde den gamle måleren. Oppfatter egentlig ikke dette som noe stort problem. Har ikke registrert at lufmengdemåeleren skaper noen problemer under normal drift.
Angående registerkjedeproblmene med disse motorene, så viser det seg at MB en gang mellom 2002-2003 gjorde en del endringer slik at tidligere problemer med selve kjedet normalt ikke forekommer. Jeg har byttet kjedestrammer på min. Det kostet med 800 EUR i Tyskland.
Omsider tilbake i skikkelig bil. Solgte min G300td for 5 år siden og etter diverse biler og på tross av alt dritt jeg har hørt om 400 CDI klarte jeg ikke la være å kjøpe en fin g400 - 2003 med drøyt 90' på speedometeret. Elsker bilen, og bekymrer meg allerede. Med andre ord er alt som det pleide.
Bilen går ujevnt på tomgang - opp og ned mellom 600 og 900 rpm i litt pulserende rytme. Noen som har ide om hva det kan være? Frykter selvsagt at det er noe med registerkjedet og at hele operasjonen med å skifte dette med diverse og ny kjedestrammer må til, men hører ikke andre lyder som tyder på det.
Ps. Har speller ny og ubrukt Antec fanger i original emballasje. Gi lyd om noen er keene.
Pps. Håper forumet her er like aktivt og bra som for noen år siden. Jeg har hatt stor glede av å lese og lært mye, og setter pris på at 460-guruene tar seg tid til å se og besvare tråder på 463 bilene også - vi har jo mye felles om ikke alt er likt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ujevn gange skyldes neppe registerkjedet. God mulighet for at det er luftmengdemåleren som er årsaken. Jeg hadde samme "problemet" på min G400 2004 modell. Fikk pris på ca. 6000 Kr. på ny måler og valgte å beholde den gamle måleren. Oppfatter egentlig ikke dette som noe stort problem. Har ikke registrert at lufmengdemåeleren skaper noen problemer under normal drift.
Angående registerkjedeproblmene med disse motorene, så viser det seg at MB en gang mellom 2002-2003 gjorde en del endringer slik at tidligere problemer med selve kjedet normalt ikke forekommer. Jeg har byttet kjedestrammer på min. Det kostet med 800 EUR i Tyskland.
Det hele startet med en 300GD uten turbo :-(, nå har jeg både turboer og kraft så det holder (G400)...