09.10.2011, 12:11
Eg har bygd om min 1991 F250 frå E4OD til ZF-5 manuell. Synes bilen er mykje betre til småkøyring og til bruk på bratte skogsvegar.
Synest ikkje clutchen var så dyr. Hugsar ikkje nøyaktig no, men trur eg betalete under 500 dollar for komplett clutch-kit med nytt svinghjul. Då kjøpte eg svinghjul av "solid" type, dvs uten fjører i svinghjulet.
Utfordringa er å få fatt i mauell kasse her til lands. I tillegg må du sjølvsagt ha pedal og brakett for denne. Trur og at eg brukte mellomakslingane frå bilen med manuell kasse. Dette pga. forskjellig lengde. Transferkassen kan du bruka som før.
Synest ikkje clutchen var så dyr. Hugsar ikkje nøyaktig no, men trur eg betalete under 500 dollar for komplett clutch-kit med nytt svinghjul. Då kjøpte eg svinghjul av "solid" type, dvs uten fjører i svinghjulet.
Utfordringa er å få fatt i mauell kasse her til lands. I tillegg må du sjølvsagt ha pedal og brakett for denne. Trur og at eg brukte mellomakslingane frå bilen med manuell kasse. Dette pga. forskjellig lengde. Transferkassen kan du bruka som før.
aa