10.10.2011, 11:26
Hei.
Har selv en 300d med STT. Funker helt greit etter min mening.
Min gikk også som en dass når jeg fik den.
Begynn med det enkle først.
En real service med skift av dieselfilter (x2) og luftfilter, skiftet ut flere dårlige slangeklemmer, byttet gummi avstands holdere til "pleniumkammer" inn på innsug samt sveiset hull i IC. gjorde sitt. Ladetrykket gikk fra ca 0,38 bar til 0,6 bar og forbruket og svartrøyk gikk ned. Det var løsningen for meg ihvertfall.
Dieselmengden skal allerede være justert ved STT konverteringa.
Min har i hvertfall intercooler montert, ser ut til i stamme fra STT, men er ikke sikker. Står ikke stt på den som det gjør på alt annet nedi der.
Har selv en 300d med STT. Funker helt greit etter min mening.
Min gikk også som en dass når jeg fik den.
Begynn med det enkle først.
En real service med skift av dieselfilter (x2) og luftfilter, skiftet ut flere dårlige slangeklemmer, byttet gummi avstands holdere til "pleniumkammer" inn på innsug samt sveiset hull i IC. gjorde sitt. Ladetrykket gikk fra ca 0,38 bar til 0,6 bar og forbruket og svartrøyk gikk ned. Det var løsningen for meg ihvertfall.
Dieselmengden skal allerede være justert ved STT konverteringa.
Min har i hvertfall intercooler montert, ser ut til i stamme fra STT, men er ikke sikker. Står ikke stt på den som det gjør på alt annet nedi der.