11.10.2011, 23:05
<!--quoteo(post=1632082:date=11 Oct 2011, 23:56:name=runemann)-->QUOTE(runemann @ 11 Oct 2011, 23:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå har jeg byttet til castrol 5W-40, helsynt (for 1. gang). Har for det meste brukt oppgitt 15W-40 (castrol).
La øyeblikkelig merke til at oljetrykksmåleren lå merkbart høyere, (2-4 nål-bredder). Forhåpentligvis så holder det utover vinteren, og med lettere kaldstart.
Rune<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
bruker du api-ch4 olje? er den du bør bruke da den er for større motorer som våre og oppover
La øyeblikkelig merke til at oljetrykksmåleren lå merkbart høyere, (2-4 nål-bredder). Forhåpentligvis så holder det utover vinteren, og med lettere kaldstart.
Rune<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
bruker du api-ch4 olje? er den du bør bruke da den er for større motorer som våre og oppover
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF