[quote name='Wikingen' post='1632086' date='12 Oct 2011, 01:52']Dette er jo åpenbare PKK-punkter som skal være i orden. Kjør en NAF-test som nevnt over her, selv om NAF neppe kan sies å ha spisskompetanse på Amerikansk.
Dette legger du så frem for selger, (jeg antar du har skrevet kontrakt) og diskuterer deg frem til en vettug løsning for begge parter.
Det skal ikkevære slik.
Jeg gjorde samme erfaringen selv ved mitt siste kjøp, der jeg ikke fikk saumfart bilen under grunnet dårlig rygg og brukne ribbein. Jeg sa derfor at jeg tok bilen om selger fikk den gjennom PKK og utbedret alle PKK-Mangler.
Bilen ble så "EU-Godkjent" av en kompis av selger, på Rommen Bil AS i Oslo, som tydeligvis var svaksynt, døvhørt og med null motoriske evner.
Eksosanlegget "datt" regelrett av bilen etter snaue 2 uker i mitt eie.
Videre snakker vi hovedlys som virket kun periodevis grunnet et el-anlegg oppunder dashbordet som ei Kråke hadde lagt opp bedre, to endeledd som var tørre og med så stor slakk at kulene var på vei ut.
Hornet virket ikke, ryggelyset virket ikke, bremselyset virket i ei baklampe, hjelpesnekka var tilstede, men hadde ingen funksjon osv osv...
MASSE PKK-mangler.
Endel av det burde jeg ha sett sjøl, men grunnet skral helsetilstand tok jeg selgers ord på at ting virket, noe jeg jo merket på vei hjem fra Oslo at ting IKKE gjorde.
Noe tok jeg på egen kappe, av selvfølgeligheter jeg burde ha sett og oppdaget, men en god del PKK-mangler måtte selger fikse, og Rommen Bil AS sliter litt for tiden med et par av gutta på verkstedet.
Jeg har endel kontakter i Vegdir, og tok endel saker via de...
De ba om det selv, og er de drittsekk mot meg, er jeg drittsekk tilbake.
Ta en runde med selger du, så ordner det seg nok [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Har vært i kontakt med selger, han mener han ikke har ansvar for mangler som har oppstått etter kjøp pga at jeg hadde hatt mulighet til å sjekke bilen.
Var et krav om at bilen skulle gå gjennom eu-kontroll uten mangler, noe den også gjorde.
Jeg syntes dette er merkelig pga at på ene tåkelyset var festet knekt og lykten lå halveis inni støtfanger, hele bilen vrir seg i større humper, fordi begge høyre støtdempere er gåen(de lekker ikke), hele lokket på bakaksling er vått av olje og bremsene er uforsvarlig svake etter min mening, men tar jamnt. Han skiftet bakre skiver dagen før pkk og fikk bilen godkjent dagen før jeg overtok.
Vurderer å kjøre bilen på ny kontroll hos trafikkstasjonen hjemme, men frykter den ikke blir godkjent og jeg må ta utgiftene selv og i tillegg være uten bil til dette er fikset.
Det ble skrever kontrakt, men i den står det kun at bilen er eu-godkjent og at jeg har besiktiget bilen.
Dette legger du så frem for selger, (jeg antar du har skrevet kontrakt) og diskuterer deg frem til en vettug løsning for begge parter.
Det skal ikkevære slik.
Jeg gjorde samme erfaringen selv ved mitt siste kjøp, der jeg ikke fikk saumfart bilen under grunnet dårlig rygg og brukne ribbein. Jeg sa derfor at jeg tok bilen om selger fikk den gjennom PKK og utbedret alle PKK-Mangler.
Bilen ble så "EU-Godkjent" av en kompis av selger, på Rommen Bil AS i Oslo, som tydeligvis var svaksynt, døvhørt og med null motoriske evner.
Eksosanlegget "datt" regelrett av bilen etter snaue 2 uker i mitt eie.
Videre snakker vi hovedlys som virket kun periodevis grunnet et el-anlegg oppunder dashbordet som ei Kråke hadde lagt opp bedre, to endeledd som var tørre og med så stor slakk at kulene var på vei ut.
Hornet virket ikke, ryggelyset virket ikke, bremselyset virket i ei baklampe, hjelpesnekka var tilstede, men hadde ingen funksjon osv osv...
MASSE PKK-mangler.
Endel av det burde jeg ha sett sjøl, men grunnet skral helsetilstand tok jeg selgers ord på at ting virket, noe jeg jo merket på vei hjem fra Oslo at ting IKKE gjorde.
Noe tok jeg på egen kappe, av selvfølgeligheter jeg burde ha sett og oppdaget, men en god del PKK-mangler måtte selger fikse, og Rommen Bil AS sliter litt for tiden med et par av gutta på verkstedet.
Jeg har endel kontakter i Vegdir, og tok endel saker via de...
De ba om det selv, og er de drittsekk mot meg, er jeg drittsekk tilbake.
Ta en runde med selger du, så ordner det seg nok [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Har vært i kontakt med selger, han mener han ikke har ansvar for mangler som har oppstått etter kjøp pga at jeg hadde hatt mulighet til å sjekke bilen.
Var et krav om at bilen skulle gå gjennom eu-kontroll uten mangler, noe den også gjorde.
Jeg syntes dette er merkelig pga at på ene tåkelyset var festet knekt og lykten lå halveis inni støtfanger, hele bilen vrir seg i større humper, fordi begge høyre støtdempere er gåen(de lekker ikke), hele lokket på bakaksling er vått av olje og bremsene er uforsvarlig svake etter min mening, men tar jamnt. Han skiftet bakre skiver dagen før pkk og fikk bilen godkjent dagen før jeg overtok.
Vurderer å kjøre bilen på ny kontroll hos trafikkstasjonen hjemme, men frykter den ikke blir godkjent og jeg må ta utgiftene selv og i tillegg være uten bil til dette er fikset.
Det ble skrever kontrakt, men i den står det kun at bilen er eu-godkjent og at jeg har besiktiget bilen.