- Hvilken motor/modell bør man gå for ?
Styr unna 400CDI om du ikke har en utømmelig lommebok. Ikke av egen erfaring, men av div. jeg har lest her inne.
- Bensin/gass eller Diesel?
Lommeboka og kjøremønster bestemmer vel egentlig det. Er ikke forbruk noe tema (f.eks kjører får km pr. år) hadde jeg valgt bensin siden det er veldig lite kostbare problemer med bensinmotorene. Når det er sagt har jeg 350 diesel selv nå og jeg trivs godt med det ekstra bunn draget og lave turtallet (ikke at jeg tror det er et problem med 5liter bensin heller men..).
- Hva må man se spesielt etter ved kjøp av en slik bil ?
Det er en del tråder som går dypt i dette om du søker litt. Jeg ville lagt spesielt vekt på drivverk da det er en del kostbare deler. En del av det er relativt kostbart å ta på verksted om du ikke har planer om å gjøre slikt selv også siden det tar lang tid. Om jeg ikke tar helt feil så anslår mange 7-9timer pr. forhjulslager og ca. 3000kr i deler.
Sjekk også at styresnekken er tight og fin siden denne alene koster 30000kr+ som del.
- Er de å anbefale til langkjøring (har en del av det)
Jeg brukte min 463 på ferie i sommer og det var helt ypperlig. For min egen del så tror jeg det er den ekstra oversikten og den gode sitte-comforten som gjør at jeg etterhvert har begynt å foretrekke den som bil når jeg skal kjøre langt.
Styr unna 400CDI om du ikke har en utømmelig lommebok. Ikke av egen erfaring, men av div. jeg har lest her inne.
- Bensin/gass eller Diesel?
Lommeboka og kjøremønster bestemmer vel egentlig det. Er ikke forbruk noe tema (f.eks kjører får km pr. år) hadde jeg valgt bensin siden det er veldig lite kostbare problemer med bensinmotorene. Når det er sagt har jeg 350 diesel selv nå og jeg trivs godt med det ekstra bunn draget og lave turtallet (ikke at jeg tror det er et problem med 5liter bensin heller men..).
- Hva må man se spesielt etter ved kjøp av en slik bil ?
Det er en del tråder som går dypt i dette om du søker litt. Jeg ville lagt spesielt vekt på drivverk da det er en del kostbare deler. En del av det er relativt kostbart å ta på verksted om du ikke har planer om å gjøre slikt selv også siden det tar lang tid. Om jeg ikke tar helt feil så anslår mange 7-9timer pr. forhjulslager og ca. 3000kr i deler.
Sjekk også at styresnekken er tight og fin siden denne alene koster 30000kr+ som del.
- Er de å anbefale til langkjøring (har en del av det)
Jeg brukte min 463 på ferie i sommer og det var helt ypperlig. For min egen del så tror jeg det er den ekstra oversikten og den gode sitte-comforten som gjør at jeg etterhvert har begynt å foretrekke den som bil når jeg skal kjøre langt.