17.10.2011, 21:11
JA det kan du...
http://www.offroad.no/forum/index.php?s=&a...t&p=1418961
Pajeroen min har en L300-motor med Pajero-topp/turbo. Hvis du skal justere på turbotrykk må du montere turbotrykksmåler. Toppene tåler ikke for høyt trykk, spesielt ikke på en L300 hvor kjølinga er såpass dårlig. Diesel kan du mate på til det begynner å ryke svart under gasspådrag. Da er det "litt" for mye.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Men HVIS du skal mate på med turbo og dieseltrykk er det lurt å montere åpent luftfilter og oppgradere eksosanlegget til noe grovere, ellers vil dette fungere som en "propp" og bli varmere enn det behøver...
http://www.offroad.no/forum/index.php?s=&a...t&p=1418961
Pajeroen min har en L300-motor med Pajero-topp/turbo. Hvis du skal justere på turbotrykk må du montere turbotrykksmåler. Toppene tåler ikke for høyt trykk, spesielt ikke på en L300 hvor kjølinga er såpass dårlig. Diesel kan du mate på til det begynner å ryke svart under gasspådrag. Da er det "litt" for mye.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Men HVIS du skal mate på med turbo og dieseltrykk er det lurt å montere åpent luftfilter og oppgradere eksosanlegget til noe grovere, ellers vil dette fungere som en "propp" og bli varmere enn det behøver...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]