18.10.2011, 17:04
Satt litt på spissen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] , så finnes det to typer g-wagen på bruktmarkedet.
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Det ene er de som har vært eid av personer eller firmaer som hatt de på jevnlig service tatt de utgiftene som har kommet, da kan det fort bli snakk om store summer. G-wagen har aldri vært noe billigbil, noe som gjenspeiler seg i dele- og service kostnader. Jeg kjøpte for den del år siden en 280 GE for en billig penge. Da var blitt påkostet over 250.000,- de siste fem årene før jeg kjøpte den. Har kjøpt flere slike biler. Helst med, en tidligere eier eller få, og kjent historie.
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] Så har vi de bilene med mange eiere, dårlig med dokumtasjon, litt kjappe billige løsninger.
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Det ene er de som har vært eid av personer eller firmaer som hatt de på jevnlig service tatt de utgiftene som har kommet, da kan det fort bli snakk om store summer. G-wagen har aldri vært noe billigbil, noe som gjenspeiler seg i dele- og service kostnader. Jeg kjøpte for den del år siden en 280 GE for en billig penge. Da var blitt påkostet over 250.000,- de siste fem årene før jeg kjøpte den. Har kjøpt flere slike biler. Helst med, en tidligere eier eller få, og kjent historie.
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] Så har vi de bilene med mange eiere, dårlig med dokumtasjon, litt kjappe billige løsninger.