20.10.2011, 21:04
<!--quoteo(post=1632766:date=20 Oct 2011, 21:43:name=Silver@do)-->QUOTE(Silver@do @ 20 Oct 2011, 21:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har en Duramax så den er sikkert "noe" forskjellig fra 6.5TD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
har du en varmeveksler i motorrommet med en slange som er forma som en J inn til torpedo
http://www.dieselplace.com/forum/showthr...p?t=140582
har du en varmeveksler i motorrommet med en slange som er forma som en J inn til torpedo
http://www.dieselplace.com/forum/showthr...p?t=140582
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

