22.10.2011, 20:24
<!--quoteo(post=1632894:date=22 Oct 2011, 17:49:name=RN46)-->QUOTE(RN46 @ 22 Oct 2011, 17:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Toppen var det første jeg også tenkte på, ettersom det er en standard "sykdom" på disse motorene,
men da skulle du fått varme i varmeapparatet (så lenge det er nok væske i systemet).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nja, en skikkelig sprukken topp kan gi såpass høgt mot- trykk i kjølesystemet at sirkulasjonen begrenses/stopper, noe som kan gi koking av motor, og ingen temperatur i varmeapparat. Da også ofte i kombinasjon med hvit eksos pga kjølevæske i sylinder...
men da skulle du fått varme i varmeapparatet (så lenge det er nok væske i systemet).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nja, en skikkelig sprukken topp kan gi såpass høgt mot- trykk i kjølesystemet at sirkulasjonen begrenses/stopper, noe som kan gi koking av motor, og ingen temperatur i varmeapparat. Da også ofte i kombinasjon med hvit eksos pga kjølevæske i sylinder...