26.10.2011, 22:57
<!--quoteo(post=1633261:date=26 Oct 2011, 20:46:name=LarsK)-->QUOTE(LarsK @ 26 Oct 2011, 20:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har en Pajero 2,5td 93modell som jeg skulle hatt ordnet noen ting på.
Det første er at jeg synes bilen er altfor stiv,virker som det er mest bak.
Hjelper det å bytte dempere eller er det andre ting som kan gjøre dette?
Har vel vært byttet dempere engang i tida,men det er lenge siden og synes det er rart den er så stiv?
Det andre er at jeg gjerne skulle hatt litt høyere hjul siden den er så sinnsykt lavt giret.
Kjører på 235\75-15 nå som er standard. Lurer da på om 31" hadde vært passe?
Dette er vel ca 2" høyere dekk enn standard,og da vil vel turtallet senke seg noe?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
glx eller gls? om du har 235-75 15 som dim i vognkortet, så kan du nok få gjort om dette til 265-70 15. Mitsubishi skal kunne hjelpe deg med dette, da gls ble levert med dette som standard. Har du derimot 265-70 15, så kan du fint sette på 31" uten at det er ulovlig (maks + 5 % økning i omkrets).
Opplever ikke pajen som spesielt stiv...heller av det litt myke slaget sammenlignet med andre primitive firehjulstrekkere av samme alder...
Er det en lang eller kort mod? Den korte er jo litt mer stumpete enn den lange...
Er bilen din veldig sigen/lav bak? i så fall kan det godt hende at du slår nedi gummiputene bak på fartsdumper etc. nye fjærer vil i så fall gjøre susen. den vil vel normalt bli slappere i fisken med dårlige dempere, og ikke stivere...kanskje forrige eier har satt på noen sitve dempere? høres i så fall rart ut...
om den er stiv foran, så kan det hende torsjonsstavene er skrudd for stramt (da vil bilen være høy og stiv), eller så kan de være for lave (da vil du hele tiden bunne ut nedover - slik som beskrevet over for bakaksel.
Det første er at jeg synes bilen er altfor stiv,virker som det er mest bak.
Hjelper det å bytte dempere eller er det andre ting som kan gjøre dette?
Har vel vært byttet dempere engang i tida,men det er lenge siden og synes det er rart den er så stiv?
Det andre er at jeg gjerne skulle hatt litt høyere hjul siden den er så sinnsykt lavt giret.
Kjører på 235\75-15 nå som er standard. Lurer da på om 31" hadde vært passe?
Dette er vel ca 2" høyere dekk enn standard,og da vil vel turtallet senke seg noe?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
glx eller gls? om du har 235-75 15 som dim i vognkortet, så kan du nok få gjort om dette til 265-70 15. Mitsubishi skal kunne hjelpe deg med dette, da gls ble levert med dette som standard. Har du derimot 265-70 15, så kan du fint sette på 31" uten at det er ulovlig (maks + 5 % økning i omkrets).
Opplever ikke pajen som spesielt stiv...heller av det litt myke slaget sammenlignet med andre primitive firehjulstrekkere av samme alder...
Er det en lang eller kort mod? Den korte er jo litt mer stumpete enn den lange...
Er bilen din veldig sigen/lav bak? i så fall kan det godt hende at du slår nedi gummiputene bak på fartsdumper etc. nye fjærer vil i så fall gjøre susen. den vil vel normalt bli slappere i fisken med dårlige dempere, og ikke stivere...kanskje forrige eier har satt på noen sitve dempere? høres i så fall rart ut...
om den er stiv foran, så kan det hende torsjonsstavene er skrudd for stramt (da vil bilen være høy og stiv), eller så kan de være for lave (da vil du hele tiden bunne ut nedover - slik som beskrevet over for bakaksel.
Hadde
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"