27.10.2011, 02:18
Fikk Turbo Boost bolt i dag.
skulle til å montere på bil men da var fittingsene til turbotrykkslangen forsvunnet
de lå i en liten pose i det lille rommet under bryterpanelet,, nå er den borte vekk
Typisk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
skulle til å montere på bil men da var fittingsene til turbotrykkslangen forsvunnet
de lå i en liten pose i det lille rommet under bryterpanelet,, nå er den borte vekk
Typisk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF