27.10.2011, 13:18
<!--quoteo(post=1633317:date=27 Oct 2011, 14:03:name=Rodriguez)-->QUOTE(Rodriguez @ 27 Oct 2011, 14:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det var ikke pedal postition sensor B circuit intermittent, jeg har en universal obd2 leser.. riktig kode er P1214 Injection Pump Timing Offset.
Nei, ble ikke no transferkasse foreløbig.
I dag begynte den og jage på turtall etter oppstart, den ruser seg opp et par ganger, men det forsvinn etter en stund.
Ved oppstart ryker den mye, men kun ved oppstart.
Hvor ligger motstanden i pmd?
Har bestilt time hos Opel GM, de skal justere pumpa..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
høres ut som at det er FSD din som ikke er helt med, og at den ryker ved oppstart var det vanndamp hvit eksos, eller var det dieselrøyk blå uforbrent diesel og lukter sur diesel, er det vanndamp så er det helt normalt når gradestokken kryper ned mot minus siden, 6.5 damper noe fryktelig i begynelsen når det er kaldt til motoren for en lunk på seg
Nei, ble ikke no transferkasse foreløbig.
I dag begynte den og jage på turtall etter oppstart, den ruser seg opp et par ganger, men det forsvinn etter en stund.
Ved oppstart ryker den mye, men kun ved oppstart.
Hvor ligger motstanden i pmd?
Har bestilt time hos Opel GM, de skal justere pumpa..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
høres ut som at det er FSD din som ikke er helt med, og at den ryker ved oppstart var det vanndamp hvit eksos, eller var det dieselrøyk blå uforbrent diesel og lukter sur diesel, er det vanndamp så er det helt normalt når gradestokken kryper ned mot minus siden, 6.5 damper noe fryktelig i begynelsen når det er kaldt til motoren for en lunk på seg