28.10.2011, 22:09
8,1 literen er en stor motor å fore...jeg vil si tja når det gjelder en eller to fordampere. Ser man tilbake til gamle dager i år 2000 når jeg hadde Maxima på gass så var den 3 literen i grenseland til at man kunne bruke standard fordamper. Alternativet den gang var en som var utvidet til mer volum for større motorer.
Jeg mener at jeg leste for en tid tilbake om en Porsche med biturbo som de måtte ha dobbel fordamper på for å få matet den nok. Den bilen hadde over 500hk.
Siden bilen din har gått som en kule, så har den i vertfall fått nok drivstoff. Når det lukter gass i kjølevesken så er det nok fordamper. Denne kan i hovedsak overhales, skal finnes kit for det. Er det en seriøs selger og du evt har garanti tid igjen så er dette noe som bør gå under det. Evt sjekk ut med montør av anlegget om evt reklamasjon.
Det er ingen grunn til at de skal spare penger med å fjerne den ene for så å prøve å få det til med kun en fordamper. Fordamper har egentlig i mine øyne ikke så mye å si for innstillingen. Den skal kun levere et stabilt trykk. Justering og tuning gjøres via elektronikken.
Faren ved å kun kjøre med en fordamper er at den kan gå magert. Det er da varmeutviklingen skjer, som igjen kan gå utover ventilene dine. Når det gjelder forbruk så vet jeg ikke hva dette skal ligge på med en 8,1 liter, men jeg ser det unaturlig at du skulle få den under 2,6 på småkjøring. Så var det jo høyrefoten da.....Siden du har to fordampere og kjører kanskje litt rolig, så regner jeg med at den tross den defekte fordamper har fått nok. Har du suburban også på LPG?
Det er helt klart at motoren MÅ gå rent på bensin for å være optimal på gass. En liten fjusking som knapt merkes på bensin vil forverrer seg på LPG da den er mer ømfintlig.Lenge siden plugger, kabler etc har vært skiftet/ sett over? Det som bekymrer meg litt er at du føler den går på mindre sylindere....da tenker jeg ventiler med en gang med tanke på at du kjører på LPG. Men fjusker den kun 3-400 meter? Går den rent etterpå når du kommer over på gass?
Jeg mener at jeg leste for en tid tilbake om en Porsche med biturbo som de måtte ha dobbel fordamper på for å få matet den nok. Den bilen hadde over 500hk.
Siden bilen din har gått som en kule, så har den i vertfall fått nok drivstoff. Når det lukter gass i kjølevesken så er det nok fordamper. Denne kan i hovedsak overhales, skal finnes kit for det. Er det en seriøs selger og du evt har garanti tid igjen så er dette noe som bør gå under det. Evt sjekk ut med montør av anlegget om evt reklamasjon.
Det er ingen grunn til at de skal spare penger med å fjerne den ene for så å prøve å få det til med kun en fordamper. Fordamper har egentlig i mine øyne ikke så mye å si for innstillingen. Den skal kun levere et stabilt trykk. Justering og tuning gjøres via elektronikken.
Faren ved å kun kjøre med en fordamper er at den kan gå magert. Det er da varmeutviklingen skjer, som igjen kan gå utover ventilene dine. Når det gjelder forbruk så vet jeg ikke hva dette skal ligge på med en 8,1 liter, men jeg ser det unaturlig at du skulle få den under 2,6 på småkjøring. Så var det jo høyrefoten da.....Siden du har to fordampere og kjører kanskje litt rolig, så regner jeg med at den tross den defekte fordamper har fått nok. Har du suburban også på LPG?
Det er helt klart at motoren MÅ gå rent på bensin for å være optimal på gass. En liten fjusking som knapt merkes på bensin vil forverrer seg på LPG da den er mer ømfintlig.Lenge siden plugger, kabler etc har vært skiftet/ sett over? Det som bekymrer meg litt er at du føler den går på mindre sylindere....da tenker jeg ventiler med en gang med tanke på at du kjører på LPG. Men fjusker den kun 3-400 meter? Går den rent etterpå når du kommer over på gass?
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]