31.10.2011, 22:45
kan være flere ting med den motoren som gjør at det er overtrykk på olja, ventiler som står åpne, løse sylinderforinger, hull i stempel eller stempelringer som er ødelagt, det kan godt også være en sprekk i blokka innvendig som gjør at kompressjonen går i oljekanalene, dette er kjente ting med 2,3 2,5 og 2,8 td motorene, samt topplokk som sprekker, 2,8 motorene kom i 93, motorer er vel ikke det letteste og oppdrive til de her bilene pga mange som står med defekte motorer, og om det står 170k på telleren så kan det godt stemme det, en viste jo aldri når motorene havarerte, kjenner da noen som hadde kjøpt seg noen sånne biler, til og med nye, et pr av dem måtte skifte motorer på 30000 til 70000km, mens andre har motorer som har gått flere 100000km, er ikke noe gode dem nyere motorene heller, kjenner et pr som har skifta motorer på den ene var en 2008 mod og den andre var en 2010 mod, biler som ikke hadde gått 100000km enda