06.11.2011, 22:19
nå står det faktisk i original gm servicemanualen min at det skal brukes 15/40 mineralsk helt ned til -35 grader celcius
blir de noe kaldere enn det kan man gå ned til en mineralsk 10/30
pluss en jeg kjenner som kjørt på helsyntetisk 5/30 på sin 6,5td i sin tahoe fikk oljelekasje på sin motor og etterhvert havari
han har hatt sin siden den var ny.
blir de noe kaldere enn det kan man gå ned til en mineralsk 10/30
pluss en jeg kjenner som kjørt på helsyntetisk 5/30 på sin 6,5td i sin tahoe fikk oljelekasje på sin motor og etterhvert havari
han har hatt sin siden den var ny.
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF