<!--quoteo(post=1633528:date=29 Oct 2011, 21:44:name=Grime)-->QUOTE(Grime @ 29 Oct 2011, 21:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det som tiltaler meg med den nye Grizzly'en er servostyring og innsprøytning fremfor forgasser med choke og vekt/kraftforholdet (det var noe dritt å skifte plugger på den gamle. Injection burde forlenge levetiden vesentlig). Servo på neste ATV er en "must" - med én hånd og mye vanskelig terreng. Der kommer jeg ikke til å savne den gamle 660'en!
Det har ikke lykkes meg å finne ut hvordan Polaris 550'en er mht. kraft, servo og innsprøytning.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Den har injection, servo og nok kraft for mitt bruk. 4x4 systemet fungerer på denne. Elektronikken slår inn 4x4 når du trenger den og kobler ut sliik at du beholder svingenskapene. Spesielt positivt er innebygd bremseelektronikk som gjør at maskinen selv sørger for snilefart ned bratte bakker, selv med tung last.
Krefter: bakken opp til hytta mi er rimelig bratt. Hadde rundstokk på 35cm i diameter og litt over 7 meter lang (rimelig med kilo). Liten retrohenger sørget for at stokken ike gravde seg ned fremme og opp etter bakkene bar det. Selv med mye løsmasse under hjula var det bare å henge på når den jobbet oppover. Med en annen henger som gir litt mer vekt på bakakslingen, kan du dra virkelig tungt.
Ang Grizzly vs polaris: se her (ja det er skrytevideo, men informativ) Grizzly vs polaris
LOH
Det har ikke lykkes meg å finne ut hvordan Polaris 550'en er mht. kraft, servo og innsprøytning.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Den har injection, servo og nok kraft for mitt bruk. 4x4 systemet fungerer på denne. Elektronikken slår inn 4x4 når du trenger den og kobler ut sliik at du beholder svingenskapene. Spesielt positivt er innebygd bremseelektronikk som gjør at maskinen selv sørger for snilefart ned bratte bakker, selv med tung last.
Krefter: bakken opp til hytta mi er rimelig bratt. Hadde rundstokk på 35cm i diameter og litt over 7 meter lang (rimelig med kilo). Liten retrohenger sørget for at stokken ike gravde seg ned fremme og opp etter bakkene bar det. Selv med mye løsmasse under hjula var det bare å henge på når den jobbet oppover. Med en annen henger som gir litt mer vekt på bakakslingen, kan du dra virkelig tungt.
Ang Grizzly vs polaris: se her (ja det er skrytevideo, men informativ) Grizzly vs polaris
LOH