08.11.2011, 22:02
Laredo har mindre utstyr en Limited, laredo har fortsatt meire utstyr en mange andre tilsvaranes SUV.
Med Laredo på WJ slepp du unna det overkompliserte AC anlegget, som har en tendens tell å fusk i ALLE sammehenga [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
WJ me 3.1TD e opplest å vedtatt her på forumet som en drittbil ( mi meining e at den ikke e no nevneverdig større drittbill en r6en å v8er)
Har du råd så kan du jo før all del kjør rundt i en R6 eller V8, men det kosta, å du har fortsatt ALLE de andre WJ probleman, men slepp å bekymmer dæ så mye før motorn som du må på 3.1TD. En 3.1TD som e behandla bra e ikke spesiellt mye problema me, men dette har du aldri non garanti på.
I mine øya må 2.7TD vær en kjempebil, men de e dyrere.
Det som e flott me WJ e at det e en stor tøff bil, men som e ganske liten å jev, sånn at kjerringa sekkert kan kjør den.
WJ e mindre amerikansk inni, men veldig amerikansk å kjør.
Så 2.7TD me QD e en flott bil.
Evt kan du jo kjøp en Land Cruiser, sia du ønska en bil som ikke rammla sundt de første 5 milan.....
Med Laredo på WJ slepp du unna det overkompliserte AC anlegget, som har en tendens tell å fusk i ALLE sammehenga [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
WJ me 3.1TD e opplest å vedtatt her på forumet som en drittbil ( mi meining e at den ikke e no nevneverdig større drittbill en r6en å v8er)
Har du råd så kan du jo før all del kjør rundt i en R6 eller V8, men det kosta, å du har fortsatt ALLE de andre WJ probleman, men slepp å bekymmer dæ så mye før motorn som du må på 3.1TD. En 3.1TD som e behandla bra e ikke spesiellt mye problema me, men dette har du aldri non garanti på.
I mine øya må 2.7TD vær en kjempebil, men de e dyrere.
Det som e flott me WJ e at det e en stor tøff bil, men som e ganske liten å jev, sånn at kjerringa sekkert kan kjør den.
WJ e mindre amerikansk inni, men veldig amerikansk å kjør.
Så 2.7TD me QD e en flott bil.
Evt kan du jo kjøp en Land Cruiser, sia du ønska en bil som ikke rammla sundt de første 5 milan.....
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!