<!--quoteo(post=1634436:date=11 Nov 2011, 19:00:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 11 Nov 2011, 19:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->beit i det sure eplet og kjøpte me et nytt turbotrykksmålersett bare for å få unionene jeg har forlagt
så nå er turbo boost bolt med overgang og slange montert. lader med originalt trykk 8psi på fult pådrag noe som er ca 0,55bar etter hva jeg kan regne ut
skal kople lys i instrumentet i morgen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Får kaste Tahoen over Mjøsa og få se litt på det der [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img] har titta litt rundt på den siden som du handla fra og har kommi i kontakt med en fra Michigan som kan sende over stash fra over there...så dem hadde adaptere til lp og no andre greier som frister. Merka noe forskjell i olje forbruk etter olje bytte btw?
så nå er turbo boost bolt med overgang og slange montert. lader med originalt trykk 8psi på fult pådrag noe som er ca 0,55bar etter hva jeg kan regne ut
skal kople lys i instrumentet i morgen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Får kaste Tahoen over Mjøsa og få se litt på det der [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img] har titta litt rundt på den siden som du handla fra og har kommi i kontakt med en fra Michigan som kan sende over stash fra over there...så dem hadde adaptere til lp og no andre greier som frister. Merka noe forskjell i olje forbruk etter olje bytte btw?
I can see satan coming in a big black Cadillac...you better run.

