14.11.2011, 18:29
<!--quoteo(post=1634401:date=8 Nov 2011, 23:15:name=B1dik)-->QUOTE(B1dik @ 8 Nov 2011, 23:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei. Er det mye arbeid å montere bodylift på kingcab d21? Og kan noen evt linke meg en veileder om det finnes noe slikt?smile.gif
Mulig for oss vanlige dødelige å få noe slikt godkjent?
Blir jeg uansett nødt til å kappe i skjermer for å kunne kjøre med 33"?
Håper noen orker å svare, om ikke annet på en av tingene jeg lurer påsmile.gif
Mvh Bendik Øvsteng<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er ikke mange timer jobb å montere BL, er ren plankekjøring det. Jeg har selv 3" BL på min D21. Min er godkjent med BL, 33x12,5-15, islandsbredding og lyktebøyle
Er nok svært vanskelig å få godkjent dette nå, min ble godkjent da de enda hadde sunt vett hos BT....
Jeg har ikke frisert skjermer el torpedovegg for å få plass til 33", funker fint med kun 3" løft. Har 10x15 felger med -44 impress .
Vil anta at du finner heving hos BGNOR, ta en tlf å hør med de.
Mulig for oss vanlige dødelige å få noe slikt godkjent?
Blir jeg uansett nødt til å kappe i skjermer for å kunne kjøre med 33"?
Håper noen orker å svare, om ikke annet på en av tingene jeg lurer påsmile.gif
Mvh Bendik Øvsteng<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er ikke mange timer jobb å montere BL, er ren plankekjøring det. Jeg har selv 3" BL på min D21. Min er godkjent med BL, 33x12,5-15, islandsbredding og lyktebøyle
Er nok svært vanskelig å få godkjent dette nå, min ble godkjent da de enda hadde sunt vett hos BT....Jeg har ikke frisert skjermer el torpedovegg for å få plass til 33", funker fint med kun 3" løft. Har 10x15 felger med -44 impress .
Vil anta at du finner heving hos BGNOR, ta en tlf å hør med de.
Turbo-Terje :-)