18.11.2011, 20:21
<!--quoteo(post=1634809:date=16 Nov 2011, 23:04:name=nes)-->QUOTE(nes @ 16 Nov 2011, 23:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mye jobbe bytte?
Egeninnsats eller verksted?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ikke regn med at reparasjon vil løse problemet. Selv bestilte jeg helt ny bakaksel etter 3 reparasjonsforsøk (bytte lager, kronhjul og pinion).
Grunnen til at rep er vanskelig er at man ikke kan justere dette mens bilen kjører, så dette blir en omstendelig opp-og-ned fra bukk + demonteringsjobb (omtrent som å justere lydbilde på stereo'en mens den er avslått)
Egeninnsats eller verksted?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ikke regn med at reparasjon vil løse problemet. Selv bestilte jeg helt ny bakaksel etter 3 reparasjonsforsøk (bytte lager, kronhjul og pinion).
Grunnen til at rep er vanskelig er at man ikke kan justere dette mens bilen kjører, så dette blir en omstendelig opp-og-ned fra bukk + demonteringsjobb (omtrent som å justere lydbilde på stereo'en mens den er avslått)
Jeep Cherokee XJ Country 1996, 4.0l - Mods: Dynomax VT eksos, Magna flow sports cat, 63mm TB m. spacer, K/N filter, Ford 5.0 dyser, MSD coil.