19.11.2011, 22:17
<!--quoteo(post=1635027:date=19 Nov 2011, 18:42:name=Ståggå)-->QUOTE(Ståggå @ 19 Nov 2011, 18:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Prøvd å bytte radiator, fått radiator med 4 koblinger til oljekjøler(?) eller hva faen de andre er til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Vedkommende som solgte meg radiatoren sa at "det er kun denne typen til bilen din" ja ok ............
V et ikke om jeg skal plugge høla eller vente til mandag.
*grrr*<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
til kjølerøra fra girkassa tenker jeg
Vedkommende som solgte meg radiatoren sa at "det er kun denne typen til bilen din" ja ok ............
V et ikke om jeg skal plugge høla eller vente til mandag.
*grrr*<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
til kjølerøra fra girkassa tenker jeg
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF