Jeg har også hatt erfaring med ZJ'er som har gått i mange år med defekt vc, uten at det har ført til andre komplikasjoner. Ideelt bør man skifte den når den begynner å svikte, da det fører til at forhjulene og bakhjulene ikke kan få utjevnet ulik hastighet. De tvinges mao til å trille helt likt, noe som medfører brytninger i drivverket ved feks sving(hvor forhjulene triller lengre enn bakhjulene). Men som Gylters sier, det er solide biler, så de tåler det for en stund
En velfungerende 249 gjør ZJ'en til en helt topp helårsbil, med supre kjøreegenskaper på vintervei, så det i hvertfall et argument for bytte.
En velfungerende 249 gjør ZJ'en til en helt topp helårsbil, med supre kjøreegenskaper på vintervei, så det i hvertfall et argument for bytte.
"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"