21.11.2011, 19:38
<!--quoteo(post=1635227:date=21 Nov 2011, 18:55:name=Chevy-silverado)-->QUOTE(Chevy-silverado @ 21 Nov 2011, 18:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har fått fått pumpa til å fungere no.. ikkje sikker på ka det var.. men endte med at eg måtte demontere alt ein gang til å sjekke om det var noke gale.. men fant ingenting.. så satt det i hope igjen og då kom trykket.. men dessverre var det ikkje noke beire trykk en den gamle pumpa.. så no lurer eg på ka det kan være..
har eit trykk på litt under 1 bar tomgang og ca 2,7 ved gasspådrag ved varm motor.. kald motor ligger trykket på nesten 3 bra på tumgang.. trykket er målt med manometer...og stemmer med det som står i bilen.. motoren er gått 180000 og fungerer ellers heilt topp.. går ikkje ujevnt og ingen tikking utenom det normale.. kjøyrer 15/40 mineral motorolje på den
noken som har tips ka det kan være som feiler bilen???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hva mener du er optimalt olje trykk da?
har eit trykk på litt under 1 bar tomgang og ca 2,7 ved gasspådrag ved varm motor.. kald motor ligger trykket på nesten 3 bra på tumgang.. trykket er målt med manometer...og stemmer med det som står i bilen.. motoren er gått 180000 og fungerer ellers heilt topp.. går ikkje ujevnt og ingen tikking utenom det normale.. kjøyrer 15/40 mineral motorolje på den
noken som har tips ka det kan være som feiler bilen???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hva mener du er optimalt olje trykk da?
I can see satan coming in a big black Cadillac...you better run.